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Se você pretende realizar o transporte de mercadorias em um trator de passeio, então não pode prescindir de um reboque. Os fabricantes oferecem uma grande variedade de carrocerias, de modelos simples a caminhões basculantes. No entanto, seu custo é bastante alto. Com a capacidade de realizar trabalhos de soldagem, um trailer para Trator faça você mesmo acabará sendo feito com custo mínimo.
Variedades de trailers
O trator de passeio é uma técnica com força de tração limitada. Você não pode prender descuidadamente qualquer reboque a ele e carregá-lo tanto quanto a altura das laterais do corpo permitir. Em primeiro lugar, a escolha de um reboque para um trator de passeio é feita em termos de tamanho e capacidade de carga:
- Os motoblocos leves são equipados com motor com capacidade de até 5 litros. a partir de. Para essas unidades, as dimensões ideais do reboque são: largura - 1 m, comprimento - 1,15 m Capacidade máxima de carga - até 300 kg. O preço de tais reboques pré-fabricados varia de 200 USD. e.
- A classe média de motoblocks é mais procurada por comerciantes privados. Esta técnica já é acionada por um motor com capacidade para mais de 5 litros. a partir de. Os reboques com largura de 1 me comprimento de até 1,5 m são adequados aqui.Na loja, o custo varia de 250 USD. e.
- Os motoblocks profissionais de classe pesada são equipados com motores com capacidade de 8 cavalos de potência. O equipamento é capaz de movimentar um reboque com 1,2 m de largura e comprimento de 2 a 3 m, para tais dimensões é necessário um suporte sólido, o que se explica pela presença de dois eixos. O preço dos reboques pré-fabricados começa em US $ 500. e. Durante o transporte de mercadorias, é impossível "espremer" tudo o que puder do trator de passeio. A partir de uma forte sobrecarga, o motor sobreaquece, acompanhado por um rápido desgaste das peças de trabalho.
A escolha dos reboques de acordo com o tipo de design afeta mais o conforto de uso:
- Os mais baratos e fáceis de fabricar são os modelos com corpo sólido. As laterais são fixadas permanentemente ao fundo e não podem ser abertas durante o descarregamento.
- A melhor opção em termos de preço / facilidade de fabricação é um trailer com laterais rebatidas. Além disso, no corpo, só pode abrir uma traseira ou junto com as laterais. Esses modelos são muito convenientes no transporte de mercadorias volumosas, o principal é que seu peso não exceda a norma permitida.
- Os caminhões basculantes são mais caros e mais difíceis de fabricar, mas são convenientes para descarregar cargas a granel.
Sabendo o que são trailers, você pode pensar em uma opção mais adequada para você.
Características do projeto de reboques associados à sua capacidade de carga
Antes de comprar uma carreta, deve-se levar em consideração que ela é fixada ao trator com uma barra de tração por meio de um dispositivo de reboque especial. As unidades pré-fabricadas possuem um mecanismo de acoplamento. Em um produto caseiro atrelado a um trator de passeio, você terá que fazer você mesmo.
Mesmo ao escolher um modelo, você precisa levar em consideração os recursos de design associados à capacidade de carga:
- Os caminhões basculantes projetados para alta capacidade de carga são sempre produzidos com dois eixos, além de serem equipados com sistema hidráulico.
- Caminhões basculantes de eixo único projetados para cargas úteis baixas têm tombamento manual da carroceria. Para fazer isso, ele é colocado em uma estrutura com um deslocamento do centro de gravidade.
- Qualquer tipo de reboque projetado para uma capacidade de elevação de mais de 350 kg está equipado com um freio mecânico.Ao conduzir com grande carga, não será possível parar o trator de passeio apenas com o seu próprio freio.
Depois de se familiarizar com todas as nuances do dispositivo, você pode ir até a loja ou começar a fazer seu trailer.
Autoprodução de um trailer para um trator de passeio
Para artesãos e entusiastas da tecnologia, sugerimos que você se familiarize com o guia sobre como fazer um trailer para um trator com os materiais disponíveis na fazenda. Vamos pegar um modelo uniaxial como exemplo.
Desenvolvimento de desenhos
Durante a fabricação de um reboque para um trator de passeio, os desenhos certamente serão necessários. Eles podem ser encontrados prontos. A foto mostra um diagrama com as dimensões de um reboque de eixo único. Você pode tomá-lo como referência ou procurar outros desenhos na Internet e, em seguida, modificá-los.
O diagrama deve mostrar todos os nós da estrutura, bem como os métodos de fixação dos elementos. É bom quando você mesmo sabe desenhar. Então acabará por fazer um trailer com o qual será confortável trabalhar.
Fabricação de estrutura e corpo
O quadro é a base dos reboques para motoblocks. O rodado e a própria carroceria estão presos a ele. Apenas o metal é levado para sua fabricação. A estrutura é montada na seguinte ordem:
- A própria estrutura do quadro é soldada a partir de um tubo perfilado com uma secção de 60x30 mm. Para dar rigidez, pelo menos cinco travessas são soldadas.
- Nos cantos da estrutura retangular, racks são soldados a partir de pedaços de tubos. Os lados serão anexados a eles.
- Abaixo, sob a grade, dois suportes para o eixo da roda e a barra de tração são soldados.
- Os caixilhos das placas são soldados a partir de um canto com secção de 25x25 mm. Sua fixação posterior aos racks na grade depende do tipo de corpo selecionado. As molduras das laterais das aberturas são fixadas com dobradiças, e as fixas são simplesmente soldadas aos postes e elementos da treliça.
Como resultado, você deve ter uma moldura conforme mostrado no desenho fornecido.
Instalação do rodado
Na parte inferior do quadro, duas cremalheiras para o rodado foram soldadas. Agora você precisa fixar o eixo a eles. Ele pode ser removido de um carro ou feito por conta própria. A segunda opção exigirá cubos, rolamentos, rodas com discos. É melhor fazer o próprio eixo com uma haste de aço com diâmetro mínimo de 30 mm. O princípio da montagem do rodado pode ser visto na foto.
Corte do corpo
Quando o esqueleto do trailer já estiver sobre as rodas, você pode começar a embainhar o corpo. A escolha de material para essas obras é pequena. Apenas duas opções são adequadas: placas ou chapa metálica. Quanto à madeira, esse corpo não será durável. As placas da umidade podem ser protegidas por impregnação e pintura, mas durante as operações de carga e descarga, a possibilidade de danos não está excluída.
A melhor opção é a chapa de aço. Para a fabricação da parte inferior do corpo, é necessário metal com espessura de pelo menos 3 mm. As laterais podem ser revestidas com ferro a partir de 1 mm de espessura. Alguns artesãos adaptaram o papelão ondulado para esses fins.
O corpo combinado acabará sendo muito bom. Para o fundo, ainda é retirada a chapa de aço, e as laterais são revestidas com uma placa de 15 mm de espessura. Existe até uma opção para fazer patches removíveis. Com quatro pranchas feitas de pranchas, você pode construir rapidamente as laterais quando precisar transportar uma carga leve, mas superdimensionada em um trailer.
O vídeo mostra um exemplo de como fazer um caminhão basculante para um trator portátil:
Fabricação de engate
Portanto, em nosso projeto, apenas a barra de tração ainda não foi concluída. É necessário organizar um nó que irá acoplar o trator de passeio com um reboque. Cada unidade feita de fábrica possui uma unidade especial para a instalação de um arado e outros acessórios. Um trailer está conectado aqui. Não existe tal unidade em produtos caseiros, portanto, você terá que lidar com a fabricação de um dispositivo de reboque para um trator de passeio.
A foto mostra um exemplo de engate de uma barra de tração de reboque com um engate de manilha padrão. Os dois elementos são fixados com um pino de aço. Um suporte semelhante pode ser colocado em um trator caseiro. Depois será possível instalar arado, grade e outros equipamentos de fabricação própria.
A próxima versão do engate é representada por uma junta móvel. O T do mecanismo de reboque é fixado em uma extremidade dentro da bucha nos rolamentos. A estrutura é soldada à barra de tração e conectada ao trator com o mesmo pino de aço.
Este engate giratório não funciona com o arado e a maioria dos outros acessórios, mas o trailer se adapta perfeitamente em estradas irregulares. A barra de tração girará devido aos rolamentos, o que aliviará o engate da deformação.
O vídeo mostra uma versão do acoplamento para o trator de passeio MTZ:
Conclusão
Isso conclui quase todo o trabalho de montagem do trailer. Resta apenas equipar o banco do motorista. Ele é preso à barra de tração ou colocado no corpo. Tudo depende do comprimento do engate, pois é necessário que o operador do trator de passeio tenha acesso conveniente às alavancas de controle.
