Contingut
- 1 El que ha de tenir en compte el propietari del garatge abans d’iniciar la construcció del celler
- 2 Tipus de soterranis sota el garatge
- 3 Triar el material adequat
- 4 Preparació del pou, terra i fonamentació
- 5 Emmurallament
- 6 Superposició del celler i el seu aïllament
- 7 Disposició de la ventilació al soterrani
Els cellers es poden dividir condicionalment en dos tipus: estructures independents i emmagatzematge sota l’edifici. El primer tipus de soterrani és acceptable per als propietaris de patis privats, ja que un habitant de la ciutat no té l'oportunitat de construir-lo a prop d'un edifici d'apartaments. El segon tipus és adequat per a totes les persones. Fins i tot en condicions urbanes, l’emmagatzematge es pot col·locar sota el balcó de la primera planta. Però si hi ha un garatge disponible, és el millor lloc per organitzar un soterrani. Ara veurem com fer un celler al garatge amb les nostres pròpies mans, tocarem tots els matisos de l’elecció del material, així com la correcta disposició interna del magatzem.
El que ha de tenir en compte el propietari del garatge abans d’iniciar la construcció del celler
La foto mostra un exemple d’un esquema d’un garatge amb soterrani. Cal calcular aproximadament el mateix dibuix en paper per calcular la quantitat necessària de materials de construcció. Al diagrama, cal mostrar totes les dimensions del celler, la ubicació de l’entrada, els punts de sortida de les canonades de ventilació i el punt d’entrada del cable d’il·luminació artificial. Pel que fa a les dimensions de l’emmagatzematge, hi ha requisits estàndard per a ells, en què la profunditat és d’1,8 m i l’amplada de 2,5 m. No obstant això, aquestes normes no sempre es compleixen.
A l’hora de determinar les dimensions de la fossa del celler, és important assegurar-se que el soterrani no provoqui la destrucció dels elements portants del garatge. En aquesta estructura, el sostre del soterrani és el terra del garatge. Aquí cal calcular la seva resistència, seleccionar els materials òptims per a la superposició i no oblidar la impermeabilització.
L’arranjament del celler és una qüestió personal de cada persona, però, per conèixer-lo, podeu considerar diversos requisits:
- Normalment s’utilitza una escala simple per baixar al celler situat sota el garatge. Es baixa per la portella d’entrada.
- L'opció d'instal·lar una escala metàl·lica fixa o graons de formigó refluent és adequada per a un celler en un gran garatge. Aquí hem de tenir en compte que aquesta baixada ocuparà molt espai lliure al soterrani.
- La tapa de claveguera està feta de material resistent però lleuger. Ha de suportar el pes d’una persona, si el propietari la trepitja sobtadament, i també s’ha d’obrir lliurement al costat sense fer cap esforç especial.
Tenint en compte aquestes recomanacions, resultarà excavar un còmode celler amb les seves pròpies mans sota el garatge.
Tipus de soterranis sota el garatge
Es poden construir diversos tipus de cellers sota el garatge, però només es diferencien per la seva profunditat. Ja hem parlat de l’indicador estàndard. A la pràctica, els soterranis s’excaven amb una profunditat d’1, 6 a 3 m. En un celler de construcció pròpia, podeu emmagatzemar qualsevol estoc d’aliments. Aquesta estructura pertany a un tipus de soterrani completament enterrat.
Menys populars són els magatzems semi enterrats sota el garatge. La seva profunditat és màxima d'1 m. Un soterrani del sòl és molt rarament instal·lat. Per a ell, s’excava un petit pou al terra del garatge, on s’instal·la un recipient de plàstic amb tapa.Un celler semienterrat i sobre terra és adequat si les capes altes d’aigua subterrània no permeten excavar un soterrani completament enterrat.
Un tipus de celler encastat està disposat sota un gran garatge de capitals. Al cap i a la fi, construir aquest soterrani sota una estructura temporal és estúpid. En el futur, no es podrà transferir quan es traslladi el garatge a un altre lloc. Les dimensions del magatzem enterrat són determinades pel propietari a la seva discreció. El més freqüent és que s’excavi fins a una profunditat de 2 mi una amplada de 2,5 m. A l’hora d’elaborar un projecte, és important pensar com aïllar el celler del garatge perquè la conservació i les verdures no es congelin a l’hivern. .
El millor és començar la construcció d'un magatzem enterrat fins i tot abans que comenci la construcció del garatge. Haurem d’excavar una fossa gran i, per a això, és millor utilitzar els serveis d’una excavadora. Si el garatge ja s’ha construït, la tecnologia de construcció del soterrani continua sent la mateixa, només s’haurà de cavar manualment el forat amb una pala.
Si l’elecció encara va caure en un celler enterrat, cal tornar a pensar en punts importants:
- A les autoritats competents, heu d’esbrinar si és possible excavar un forat de fins a 3 m de profunditat al lloc on es construeix el garatge. Això és especialment important per a les zones urbanes, on hi ha un gran nombre de cables, oleoductes i altres comunicacions s’entrellacen sota terra.
- Un celler completament enterrat, juntament amb la base del garatge, ha de tenir una impermeabilització fiable de les aigües subterrànies. Normalment, la protecció integral només es pot organitzar quan els dos objectes s’erigeixen al mateix temps. A més, pot incloure un sistema de drenatge que elimina les aigües subterrànies de la instal·lació. Si el garatge ja està construït, no sempre es pot realitzar una impermeabilització fiable del soterrani. Això amenaça amb minar la fundació i la destrucció d'ambdós edificis.
Si tots aquests requisits són factibles, podeu procedir amb seguretat a la construcció d’un celler enterrat. A la final, donarem alguns consells útils:
- A la zona on la humitat persisteix constantment al terra, les parets del magatzem s’erigeixen a partir de formigó monolític. És poc permeable a la humitat i es caracteritza per una alta densitat.
- Quan es construeix el garatge al mateix temps que el celler, s’ha de donar preferència a la fonamentació de la tira. Pot formar part de les parets de la volta.
- En una regió amb poca precipitació, així com en zones amb una ubicació profunda d’aigües subterrànies, es permet construir murs d’emmagatzematge a partir de pissarra d’amiant-ciment.
Sembla que ha cobert tots els punts importants, i ara es pot procedir pas a pas per considerar com s’erigeix adequadament el soterrani sota el garatge.
El vídeo explica el celler del garatge:
Triar el material adequat
Per a la construcció de parets al soterrani del garatge, són adequats maons, lloses de formigó armat, blocs i una pedra salvatge. Podeu omplir murs de formigó monolítics. Aquesta opció és molt fiable però requereix molt de temps. L’ús de lloses de formigó armat es justifica en la fase inicial de construcció, quan encara no hi ha garatge, perquè només es poden muntar amb una grua. La forma més senzilla és construir parets de maó vermell. La feina es pot fer sola sense ajudants. Fins i tot un maó usat, que es mostra a la foto, sí.
Necessitareu formigó per omplir la base. La solució preparada es pot demanar a l'empresa, però costarà més. En preparar-vos per si mateixos, necessitareu ciment, sorra neta, pedra triturada o grava. Els encofrats per abocar formigó són enderrocats a partir de taulers vells o contraxapats. El material per a sostres és òptim per impermeabilitzar parets, fonaments i terres. Si teniu fons addicionals, podeu comprar una membrana. Per a la protecció contra la congelació, el poliestirè expandit és el més adequat com a aïllament tèrmic.En el pitjor dels casos, es pot aconseguir amb llana mineral.
Preparació del pou, terra i fonamentació
La disposició del pou té aquest aspecte per etapes:
- En primer lloc, cal excavar el forat en si mateix. Fer-ho manualment o amb l’ajuda d’una excavadora depèn de la preferència del propietari.
- El fons de la fossa s’enfonsa, després es cobreix amb una capa de sorra amb runa. Es realitza una altra compactació, després de la qual s’aboca una fina capa de formigó líquid. El gruix total de la base ha de ser com a mínim de 80 mm.
- Quan el formigó s’endureix, el terra es cobreix amb impermeabilització de dues capes de material de coberta. Les vores del material haurien de sobresortir més enllà de la frontera de la futura fundació. Les juntes del material de coberta es superposen, enganxant-les amb betum fos. En el futur, es podrà abocar una regla de formigó sobre la impermeabilització, que es convertirà en el sòl del celler. Per a més fiabilitat, s’ha d’incorporar una malla de reforç al formigó.
- A més, a la base acabada dels taulers, s’instal·la un encofrat, es col·loca un marc de reforç a l’interior, després del qual es procedeix a l’abocament del fonament de la tira.
Si es construeix un celler amb garatge des de zero, es pot simplificar la disposició del fons mitjançant la col·locació de lloses de formigó armat. Per a això, el fons del pou està cobert de sorra amb pedra picada de 150 mm de gruix. Les plaques es baixen a la fossa amb una grua, mentre s’intenta col·locar-les de forma tan uniforme com sigui possible.
Emmurallament
Després que la fundació de la tira s’hagi solidificat completament, i això no passarà abans d’un mes després, s’elimina l’encofrat. Les parets de terra de la fossa estan cobertes amb material de sostre. Les vores de la impermeabilització a la superfície del pou es pressionen cap avall amb maons.
Ara podeu començar a col·locar les parets. No importa quins blocs es van escollir, la maçoneria comença per les cantonades. Al mateix temps, s’observa l’apòsit de les costures entre les files. Per fer les parets uniformes, en el procés, es prenen mesures amb un nivell i una línia de plomada.
Si es pren la decisió d’aixecar murs de formigó monolítics, caldrà construir encofrats. Normalment es construeix en nivells. Quan el formigó d’un abocament s’endureix una mica, s’entén a sobre l’encofrat i es realitza un nou abocament. Aquest procés continua fins que s’arriba al nivell del sòl.
Superposició del celler i el seu aïllament
Quan les parets del soterrani estiguin a punt, és hora de pensar en la superposició. Per cert, en aquesta etapa, el celler del garatge està aïllat, perquè les parets de la botiga estan protegides del fred per la terra i el propietari s’haurà d’encarregar de la superposició.
Cal recordar que el sostre del soterrani és al mateix temps el terra del garatge. Ha de suportar el pes de la màquina, més un munt de peces de recanvi, bastidors, etc. És òptim utilitzar una llosa de formigó armat per superposar l’emmagatzematge. El forat de la portella es retalla amb un molinet. El marc d’entrada està soldat des d’una cantonada o canal metàl·lic. Les frontisses hi estan soldades i la portella està enganxada.
Ara estem descobrint com aïllar un celler en un garatge amb diferents materials. Una opció econòmica és utilitzar llana de vidre. Però primer cal impermeabilitzar el terra. Com a opció, és adequat el massís de betum o el betum autofusible al foc. Tota la llosa de formigó armat es cobreix amb una massa gruixuda, després de la qual es posa la llana de vidre. A més, al garatge es pot col·locar un terra de fusta.
L’aïllament ideal per al celler sota el garatge és el poliestirè expandit. Les lloses es fixen a l'exterior de la fonamentació, a l'interior del terra, és a dir, al sostre del soterrani i també a les parets de l'interior.
Disposició de la ventilació al soterrani
La ventilació al celler és necessària per mantenir un microclima òptim propici a l’emmagatzematge a llarg termini dels productes. És més fàcil i barat fer ventilació natural. Per a això, s’han d’instal·lar almenys dues canonades.L’aire fresc entrarà a l’emmagatzematge per un conducte d’aire i una campana d’escapament sortirà de l’altra canonada al carrer.
Un gran celler amb garatge es pot equipar amb ventilació forçada. Aquest sistema costarà molt al propietari. Requereix la instal·lació de ventiladors elèctrics, el desenvolupament d’un projecte i, per tot això, haureu de recórrer a especialistes.
La ventilació natural es fa de manera independent. Per obtenir un exemple il·lustratiu, proporcionem dos dissenys de conductes d’aire. Els tubs d’escapament es fixen sota el mateix sostre, però les obertures dels conductes d’aire d’alimentació es troben a 100 mm sobre la planta soterrani. Al carrer, els tubs de subministrament i d’escapament es condueixen a 500 mm per sobre del nivell del sostre. Tots els conductes d’aire estan equipats amb taps que impedeixen la penetració de pluja i neu a l’habitació.
Això és tot el secret de construir un celler sota el garatge. Quan les dues habitacions estan llestes, es procedeix a la seva disposició interna.
